Nord-Kivu : Lubero a enregistré plus de 2 500 accidents routiers en 2025, un recyclage annoncé
Plus de 2 500 accidents routiers ont été documentés dans le seul territoire de Lubero au cours de l’année 2025. Un bilan jugé particulièrement lourd par la Commission nationale de prévention routière (CNPR), qui justifie ainsi le lancement d’un recyclage obligatoire sur le nouveau Code de la route à l’intention des conducteurs d’engins roulants.
Selon Constant Uwezo, agent de la CNPR/Lubero, plusieurs accidents sont causés par la méconnaissance du Code de la route. Plus de 10 000 conducteurs, à travers l’ensemble du territoire, sont attendus à cette session de remise à niveau, organisée dans l’objectif de réduire sensiblement les cas d’accidents. Le premier lot de conducteurs a déjà été formé les 7 et 8 avril 2026 à Lubero-centre.
« L’année passée, le territoire de Lubero a enregistré le taux le plus élevé d’accidents routiers dans la province du Nord-Kivu. Le constat est amer, d’autant plus que les accidents de circulation ont tué nos compatriotes au-delà de la malaria, de la grippe et de la fièvre typhoïde. Tous, sans exception, sommes appelés à nous impliquer pour réduire sensiblement les accidents routiers », a déclaré Constant Uwezo Maviri.
Sur le terrain, les conducteurs de moto-taxi saluent cette initiative du gouvernement provincial du Nord-Kivu. Ils promettent d’y prendre part afin de devenir des acteurs de premier plan dans la lutte contre l’insécurité routière. Pour Moïse Mavughu, l’un d’eux, ce type de séances reste essentiel, car il constitue un rappel utile des règles de civisme routier.
« Nous sommes très contents de la formation organisée à notre intention. Ce recyclage est vraiment un rappel sur le Code de la route et c’est le moyen le plus efficace pour nous de savoir comment nous comporter lorsque nous roulons », dit-il.
Prévu pour une durée de trois mois, ce recyclage sera sanctionné par un brevet, considéré également comme une porte d’entrée vers l’obtention du permis de conduire. Malgré l’adhésion d’une grande partie des conducteurs, certains profanes dans le domaine semblent encore minimiser l’importance de cette initiative, pourtant présentée comme une réponse concrète à l’ampleur des accidents enregistrés à Lubero.
David Mayani